718 Spyder

Deze handgeschakelde Porsche 718 Boxster Spyder heeft approved t/m 2028 en de voorzijde volledig in de Xpel.

Deze lichtgewicht roadster vormt het summum binnen de 718-reeks en is ontworpen met één doel voor ogen: de bestuurder maximaal betrekken bij elke kilometer.

Het design van de Spyder is opwindend en functioneel tegelijk. De karakteristieke dubbele "streamliners" op de achterklep verwijzen naar klassieke racewagens en zorgen samen met de handbediende softtop voor een unieke, pure uitstraling. De voorkant is overgenomen van de 718 Cayman GT4, inclusief grote luchtinlaten en een markante voorsplitter. De achterdiffusor en vaste spoiler zorgen voor extra neerwaartse druk bij hoge snelheden.

Onder de motorkap ligt een ongeblazen 4.0-liter zescilinder boxermotor — een zeldzaamheid in een tijd van turbomotoren. Deze motor levert 420 pk en draait met passie tot maar liefst 8.000 toeren per minuut. De PDK geeft de bestuurder volledige controle en razendsnelle schakelmomenten. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt slechts 3,9 seconden en de topsnelheid ligt op 300 km/u — zonder dak.

Het onderstel is rechtstreeks afgeleid van de 718 Cayman GT4, inclusief Porsche Active Suspension Management (PASM), een verlaagd sportonderstel (-30 mm) en een sperdifferentieel op de achteras. Dit zorgt voor een messcherpe wegligging en een bijna telepathische stuurrespons. De 718 Spyder is geen boulevardcruiser, maar een rijdersauto pur sang.

Binnenin draait alles om de essentie van sportief rijden. Adaptieve sportstoelen, een GT-sportstuur zonder knoppen en optionele stoffen lusgrepen in de portieren ademen motorsport. Geluidsisolatie is beperkt, infotainment kan zelfs als optie vervallen — alles in het teken van gewichtsbesparing en beleving.

De 718 Boxster Spyder is geen auto voor iedereen. Hij vraagt betrokkenheid, aandacht en waardering voor het mechanische. Maar wie hem begrijpt, krijgt iets zeldzaams terug: een rauwe, ongefilterde rijervaring die bijna niet meer te vinden is in moderne sportwagens.

Opties op deze Porsche 718 Boxster Spyder aanwezig:

Rolbeugel in exterieurkleur
PORSCHE logo zwart gespoten
Zonder modelaanduiding

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Wielnaafafdekking met gekleurd Porsche embleem

Alarm system with interior surveillance
GT-sportstuurwiel leder
Sportkuipstoelen
Climaatregeling
Stoelverwarming
Rokerspakket
Vloermatten
Bagage net bij voetruimte passagier
Gordels zilvergrijs
Interieur aluminium
Interieurpakket sierlijsten aluminium

Smartphone-opbergruimte
BOSE Surround Sound-System
Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
Apple CarPlay
Navigatie incl. Porsche Connect

Led-koplampen inclusief Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Elektrisch inklapbare spiegels
Zelfdimmende binnen- en buitenspiegels met geïntegreerde regensensor

ParkAssistent (achter) met achteruitrijcamera
Herkenning maximale snelheid

Standaard is deze Porsche 718 Boxster Spyder voorzien van o.a:

Porsche Torque Vectoring (PTV) inclusief mechanisch sperdifferentieel op achteras
Porsche Active Suspension Management (PASM) inclusief 30 mm verlaging

Porsche Stability Management (PSM)
Antiblokkeersysteem (ABS), in 2 stappen uit te schakelen (ESC OFF en ESC+TC OFF)
AUTO BLIP knop voor het activeren van de dynamische tussengas functie bij het terugschakelen

20 inch 718 Spyder lichtmetalen wielen, zilverkleurig
Remzadels rood
Windscherm
Handmatig bedienbare stoffen cabrioletkap
Achterklep van aluminium met twee dynamische 'streamliners'

Led-achterlichten getint met geïntegreerde 4-punts remlichten en achteruitrijlicht

Middenbaan stoelen Race-Tex/zijwangen en hoofdsteunen leder zwart, hoofdsteunen met gestikt 'Spyder' logo in zwart

Porsche Side Impact Protection System (POSIP)
Fullsize-airbags voor bestuurder en bijrijder

Chrono Pakket inclusief analoge/digitale stopwatch en Porsche Track Precision App

Porsche Communication Management (PCM) inclusief mobiele-telefoonvoorbereiding en audioingangen
Instrumentenpaneel met centrale toerenteller en 4,6 inch kleurenscherm met hoge resolutie
Digitale radio (DAB+)