Taycan GTS Sport Turismo

Op een verlaten testcircuit in Zuid-Duitsland rijdt de Porsche Taycan GTS zijn eerste rondes. Geen spektakel, geen lawaai, alleen pure precisie.

De GTS is scherper dan ooit. Met 700 pk aan piekvermogen en een verbeterd onderstel is hij gebouwd voor ritme en controle. Versnellen gaat razendsnel, maar altijd beheerst. De elektrische aandrijving reageert zonder vertraging, elke stuurbeweging wordt direct vertaald naar de weg.

Dankzij geoptimaliseerde celchemie en een efficiëntere recuperatie bij het remmen is de actieradius toegenomen tot bijna 590 kilometer (WLTP). De GTS gebruikt energie met uitzonderlijke efficiëntie, zelfs bij sportief rijden blijft de range stabiel, zonder plotselinge daling bij herhaalde acceleraties.

Het resultaat is voelbaar op de baan: minder gewichtsschommelingen, een constantere vermogensafgifte, en vooral vertrouwen. De auto voelt alsof hij zijn energie niet verspilt, maar gericht inzet.

Visueel is de GTS ingetogen: een verlaagd sportonderstel, donkere accenten, en het herkenbare silhouet van de Taycan. Binnenin hetzelfde verhaal: Race-Tex bekleding, sportstoelen, alles gericht op de bestuurder.

Na meerdere ronden keert de auto terug naar de laadplek. De accu is warm, maar stabiel. Er is nauwelijks degradatie. De Taycan GTS laat zien dat elektrisch rijden niet alleen over snelheid en stilte gaat, maar over intelligentie en verfijning

Opties op deze Porsche Taycan GTS Sport Turismo aanwezig:

SportDesign Pakket carbon
Elektrisch inklapbare buitenspiegels
SportDesign buitenspiegels in carbon
LED-deurverlichting met 'PORSCHE'-logo
Modelaanduiding in exterieurkleur gespoten

Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport)
Porsche Design Subsecond Clock
Achterasbesturing

Anti-diefstal wielbouten
21-inch RS Spyder Design wiel

Licht Design Pakket
4+1 stoelen
Stoelverwarming voor en achter
Decoratieve stiksels op de stuurwielrand in afwijkende kleur
Interieurpakket middenconsole in Race-Tex
Achteruitkijkspiegel in Race-Tex
Handgrepen hemelbekleding in Race-Tex - Carmine Red
B-stijlbekleding Race-Tex
Stoelconsoles voor in Race-Tex
Interieurpakket mat carbon
Voorbereiding Porsche Rear Seat Entertainment

Elektrische oplaaddeksel
Porsche Intelligent Range Manager
Warmtepomp

LED Matrix koplampen Glacier Iceblue inclusief Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Zelfdimmende binnen- en buitenspiegels
Voorruit met grijze band
Privacybeglazing
Panoramadak met Sunshine Control

Head-Up Display
ParkAssistent inclusief Surround View
Rijstrookwisselhulp
Porsche InnoDrive inclusief Adaptive Cruise Assist
HomeLink (garagedeur opener)
Comforttoegang
Voorbereiding Porsche Dashcam (voor en achter)

Standaard is deze Porsche Taycan GTS Sport Turismo voorzien van o.a;

Transmissie 1-traps versnellingsbak op de vooras en 2-traps versnellingsbak op de achteras
Adaptieve luchtvering inclusief Porsche Active Suspension Management (PASM) en Smart Lift
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Porsche Traction Management (PTM)
Porsche Electric Sport Sound

Automatische achterklep

Performance-accu Plus
Range modus

Led-achterlichten met doorlopend design

Waarschuwings- en remassistent inclusief voetgangersbescherming

Adaptieve sportstoelen Plus voor (18-voudig elektrisch verstelbaar) met Memory Pakket
'GTS' logo op hoofdsteunen voor en achter
ISOFIX voor kinderzitjes op de buitenste zitplaatsen achterin
GTS Race-Tex interieurpakket met leder items zwart (inclusief Race-Tex hemelbekleding en zonnekleppen)
Multifunctioneel verwarmbaar GT-sportstuurwiel Race-Tex met rijmodus-schakelaar
Advanced Climate Control (2-zone)

Porsche Communication Management (PCM) inclusief onlinenavigatie, mobiele-telefoonvoorbereiding, audio-ingangen en spraakbediening
16,8 inch Curved Display (instrumentenpaneel) met vrij configureerbare weergaven en touchbedienvelden aan beide zijden
10,9 inch full-HD touchscreen met hoge resolutie
Middenconsole met Direct Touch Control
Twee USB-C Connectivity- en laadaansluitingen in middenconsole en twee USB-C aansluitingen achterin
Porsche Connect inclusief Apple CarPlay® en Android Auto™
LTE-communicatiemodule
Digitale radio (DAB+)

Laadpoort aan bestuurderszijde (AC) en passagierszijde (AC / DC)
Ingebouwde AC-oplader met 11 kW voor wisselstroom (AC)
Ingebouwde DC-lader met maximaal 150 kW voor gelijkstroom (DC) bij openbare laadstations met een spanning van 400 V
Laden met gelijkstroom (DC) op openbare laadstations met een spanning van 800 V